Elektronischer Lieferschein (GRE) in Peru für den Warentransport: Anforderungen, Verpflichtung und Vorschriften der SUNAT
Die SUNAT führt neue Vorschriften für den elektronischen Lieferschein* ein
Der Beschluss Nr. 000108-2026/SUNAT, der seit dem 1. Juni 2026 in Kraft ist, führt wesentliche Änderungen bei der Verwaltung des elektronischen Lieferscheins (GRE) ein. Die Verordnung ändert die zur Ausstellung des GRE verpflichteten Parteien – Absender –, führt die Terminvereinbarung oder Anweisung zur Warenübergabe am Hafenterminal als zugehöriges Dokument bei bestimmten Transporten ausländischer Waren ein und erweitert die Fälle, in denen pro Vorgang ein GRE ausgestellt werden muss.
Dieser Artikel beschreibt die wichtigsten Änderungen des GRE.
Der elektronische Lieferschein (GRE) in Peru ist ein digitales Dokument, das von der Nationalen Aufsichtsbehörde für Zoll und Steuerverwaltung (SUNAT) geregelt wird und dessen Zweck darin besteht, den Transport von Waren innerhalb des Landes zu kontrollieren und zu dokumentieren. Die Ausstellung dieses Dokuments ist für die meisten Steuerzahler verpflichtend und spielt zudem eine entscheidende Rolle bei bestimmten Vorgängen im Außenhandel, da dadurch die Rechtmäßigkeit, Rückverfolgbarkeit und Sicherheit jedes Transportvorgangs gewährleistet werden kann.
Neuerungen i Leitfaden zur des elektronischen Lieferscheins gemäß dem Beschluss Nr. 000108-2026/SUNAT*
Der Beschluss Nr. 000108-2026/SUNAT führt Änderungen an den Vorschriften für Lieferscheine ein, um diese an die aktuellen geschäftlichen Praktiken anzupassen, die Erfüllung der Verpflichtungen von Außenhandelsunternehmen zu erleichtern und die Kontrolle über den Warenverkehr zu verstärken.
Zu den wichtigsten Änderungen zählen:
- Neue Vorschriften für die zur Ausstellung des GRE verpflichteten Unternehmen – Absender bei bestimmten Außenhandelsgeschäften. Die Zollagenturen dürfen den Lieferschein erst dann ausstellen, wenn ein Auftrag zur Zollabfertigung und eine Vereinbarung über den Transport der Güter vorliegen. In allen anderen Fällen obliegt diese Verpflichtung dem Importeur oder Exporteur.
- Aufnahme des Terminvereinbarung oder Anweisung zur Warenübergabe am Hafenterminal als zugehöriges Dokument zum GRE. Dies gilt für bestimmte Transporte ausländischer Waren ohne Zollbestimmungsort oder ohne Freigabe, die in Blockcontainern durchgeführt werden, wodurch die im Lieferschein einzutragenden Angaben vereinfacht werden können.
- Neue Fälle, in denen pro Transportvorgang ein GRE ausgestellt werden muss, einschließlich des Fahrerwechsels während des Transports aus Gründen, die weder dem Versender noch dem Spediteur zuzuschreiben sind.
- Neue Bestimmungen für den Transport von ausländischen, nicht nationalisierten Waren in die Sonderentwicklungszonen (ZED) und die ZOFRATACNA.
- Vereinfachung bestimmter Meldepflichten bei Einfuhrvorgängen, die mehrere Container, Paletten oder Fahrzeuge betreffen.
Mit diesen Änderungen soll die Gesetzgebung an die geschäftlichen Praktiken im Transportwesen und im Außenhandel angepasst werden, um die Erfüllung der steuerlichen und logistischen Verpflichtungen zu erleichtern.
Was ist der elektronische Lieferschein (GRE) in Peru?
Der elektronische Lieferschein (GRE) ist ein von der SUNAT vorgeschriebenes Dokument, das den Transport von Waren zwischen verschiedenen Orten auf peruanischem Gebiet – wie Lagerhäusern, Lagerstätten, Betrieben oder Logistikzentren – dokumentieren soll. Die Ausstellung ist obligatorisch und an einen Zahlungsbeleg geknüpft; sie erfolgt in digitaler Form über das elektronische Ausstellungssystem der Steuerzahler. Zudem wird der GRE bei bestimmten Transporten im Zusammenhang mit Außenhandelsgeschäften eingesetzt und trägt so zur Kontrolle und Rückverfolgbarkeit der Waren bei.
Alle Unternehmen, die Waren transportieren müssen – mit Ausnahme derjenigen, die unter das neue vereinfachte Einheitssystem (Nuevo RUS) fallen –, müssen diesen Begleitschein ausstellen, um die geltenden Vorschriften einzuhalten.
Wer ist zur Ausstellung des elektronischen Transfers verpflichtet?
Die Verpflichtung zur Ausstellung des elektronischen Überweisungsformulars (GRE) begann im Januar 2023 mit einer schrittweisen Einführung. Ab dem 1. Januar 2024 müssen alle Steuerpflichtigen, die Waren innerhalb des nationalen Territoriums bewegen, den GRE Shipper und Transporter ausstellen. Zu den wichtigsten Steuerpflichtigen, die diese Regelung einhalten müssen, gehören:
- Unternehmen, die am oder nach dem 1. Januar 2023 gegründet werden.
- Unternehmen, die importierte Waren transportieren.
- Steuerzahler, die Zement aus oder in Gebiete transportieren, die unter die Sonderregelung für die Kontrolle von kontrollierten Waren fallen.
- Große Steuerzahler (PRICOS), mit Verpflichtung ab 1. Juli 2023.
- Spediteure von Lebensmitteln wie Reis und Zucker und/oder Ethylalkohol, wenn ihre Lieferung dem Vorsteuerabzug oder der IVAP unterliegt.
Der Beschluss Nr. 000108-2026/SUNAT ändert zudem die für Zollagenturen geltenden Verpflichtungen. Im Außenhandel darf der GRE – Absender nur dann ausgestellt werden, wenn ein Auftrag zur Versendung der Ware und eine Vereinbarung über deren Transport vorliegen. In allen anderen Fällen obliegt diese Verpflichtung dem Importeur oder Exporteur.
Arten von Überweisungsrichtlinien in Peru
In Peru gibt es zwei Hauptarten von elektronischen Lieferscheinen (GRE), deren Ausstellung davon abhängt, wer den Warentransport durchführt. Beide ermöglichen es, den Warenverkehr rechtlich abzusichern und dessen Rückverfolgbarkeit während des Transports zu gewährleisten.
Transferleitfaden - Absender
Der Frachtbrief - Absender wird vom Eigentümer der Waren zu Beginn des Transports ausgestellt. Er ist notwendig, um die Rechtmäßigkeit des Transports der Waren zu beweisen und muss in folgenden Fällen ausgestellt werden:
- Verkauf von Waren.
- Erbringung von Dienstleistungen einschließlich der Umwandlung von Waren.
- Überlassung der Nutzung von Waren.
- Verbringung von Waren zwischen Betriebsstätten desselben Unternehmens.
- Lieferung von Waren in Konsignation und Rückgabe unverkaufter Waren.
Für jede Sendung muss der Absender für jeden Empfänger und jeden Ablieferungsort einen Frachtbrief ausstellen. Erhält jedoch ein und derselbe Empfänger Waren an verschiedenen Orten, so kann er einen einzigen Frachtbrief ausstellen, in dem alle Ablieferungsorte aufgeführt sind.
Frachtbrief - Transportunternehmen
Der Guía de Remisión - Transportista wird von dem Unternehmen oder der Person ausgestellt, die für den öffentlichen Transport der Waren verantwortlich ist. Dieses Dokument unterstützt die Mobilisierung von Waren, wenn der Transport nicht direkt vom Eigentümer durchgeführt wird, sondern an einen Dritten vergeben wird.
Der Frachtführer muss für jeden Absender einen Frachtbrief ausstellen, wobei ein einziger Frachtbrief ausgestellt werden kann, wenn die Sendung Güter von mehr als 20 Absendern umfasst:
- Nummer des Frachtbriefs, der Rechnung oder der Kaufabrechnung des Verladers für jeden Verlader.
- Betrag der jedem Verlader in Rechnung gestellten Transportleistung.
GRE pro Ereignis
Neben dem GRE – Absender und dem GRE – Spediteur sieht die SUNAT auch den GRE pro Ereignis vor, ein ergänzendes Dokument, mit dem Vorfälle erfasst werden können, die während des Transports von Waren aufgetreten sind.
Der Beschluss Nr. 000108-2026/SUNAT erweitert die Voraussetzungen für dessen Ausstellung und berücksichtigt nun auch den Fahrerwechsel aus Gründen, die weder dem Absender noch dem Spediteur zuzurechnen sind. Dieser Fall kommt zu anderen bereits berücksichtigten Fällen hinzu, wie beispielsweise der Unmöglichkeit, den Bestimmungsort zu erreichen, oder der Notwendigkeit, eine Umladung der Waren vorzunehmen. Der GRE pro Ereignis muss nach Eintritt des Vorfalls und vor der Wiederaufnahme des Transports der Waren ausgestellt werden.
Formen des Transfers von Waren
Je nachdem, wie die Waren transportiert werden, können zwei Szenarien auftreten:
- Privater Transport: wenn der Transfer direkt vom Eigentümer der Güter mit seinen eigenen Fahrzeugen durchgeführt wird. In diesem Fall muss nur der GRE - Absender ausgestellt werden.
- Öffentlicher Verkehr: wenn ein Dritter (Transportunternehmen oder unabhängiger Transporteur) mit der Beförderung der Güter beauftragt wird. In diesem Fall müssen zwei Frachtbriefe ausgestellt werden: GRE - Absender, ausgestellt vom Eigentümer der Güter. Und GRE - Frachtführer, ausgestellt von dem mit der Beförderung beauftragten Frachtführer.
Welche Informationen sollte ein elektronischer Frachtbrief enthalten?
Der Electronic Remittance Guide (ERG) unterstützt den Warenverkehr im peruanischen Hoheitsgebiet. Um vor der SUNAT gültig zu sein, muss er detaillierte Informationen enthalten, die die Identifizierung der an der Transaktion beteiligten Personen ermöglichen und die Rückverfolgbarkeit der transportierten Produkte gewährleisten.
- Angaben zu Absender und Empfänger: Name, Firmenname und RUC-Nummer des Absenders und des Empfängers.
- Abgangs- und Bestimmungsort: genaue Herkunfts- und Bestimmungsadresse der Güter, unabhängig davon, ob es sich um ein Lager, ein Depot, einen Betrieb, eine Unternehmensniederlassung oder die Adresse eines Kunden handelt.
- Angaben zu den beförderten Gütern: genaue Beschreibung der beförderten Güter, einschließlich ihrer Bezeichnung, ihres Identifikationscodes, ihrer Menge und ihres Gewichts.
Im Rahmen der jüngsten gesetzlichen Änderungen hat die SUNAT die Terminvereinbarung oder Anweisung zur Warenübergabe am Hafenterminal als Dokument im Zusammenhang mit der GRE bei bestimmten Transporten ausländischer Waren aufgenommen. In bestimmten Fällen ermöglicht dieses Dokument eine Vereinfachung der Angaben, die im Lieferschein einzutragen sind.
Merkmale des Leitfadens für elektronische Überweisungen in Peru
Zusätzlich zu den obligatorischen Angaben weist der elektronische Frachtbrief spezifische Merkmale auf, die seine Authentizität garantieren und ihn von den physischen Frachtbriefen unterscheiden.
- Digitale Ausstellung: Er wird direkt aus den Systemen des Steuerpflichtigen erstellt, ohne dass ein Zugriff auf die SUNAT-Website erforderlich ist.
- Steuerliche Gültigkeit: Er hat die gleiche rechtliche Wirkung wie der Papier-Rückzahlungsbeleg.
- Nummerierung: Die Serie ist alphanumerisch mit vier Ziffern, beginnend mit dem Buchstaben T, und ihre Nummerierung ist korrelativ und unabhängig von den physischen Frachtbriefen.
- Verschiedene Ausstellungsgründe: Er wird für Vorgänge wie Verkäufe, Sendungen, Rücksendungen, Käufe, interne Überweisungen, Einfuhren und Ausfuhren verwendet.
- Online-Überprüfung: Die Echtheit des Frachtbriefs kann über das SUNAT-Portal überprüft werden.
- Anpassung an neue logistische Abläufe: Die Verordnung umfasst Dokumente im Zusammenhang mit dem GRE und erweitert die Fälle, in denen ein GRE pro Ereignis ausgestellt werden kann, wodurch die Bearbeitung von Zwischenfällen während des Warentransports erleichtert wird.
Wie kann die Ausstellung des elektronischen Frachtbriefs automatisiert werden?
Die Automatisierung des elektronischen Frachtbriefs ist der Schlüssel zur Optimierung der Verwaltung des Warentransfers in Peru. Die EDICOM EDI-Plattform lässt sich in Ihr ERP-System integrieren, um die Erstellung, Validierung und Übermittlung von ERGs an SUNAT zu automatisieren. Dank dieser Lösung können sich Unternehmen mit der peruanischen Steuerbehörde verbinden und den Prozess der Ausstellung und Übermittlung des Warentransportdokuments automatisch rationalisieren. Dies verkürzt die Antwortzeiten und minimiert Fehler beim Informationsaustausch.
Nutzen Sie den obligatorischen Charakter der ERG, um ein elektronisches Dokumentenaustauschsystem (EDI) einzuführen, das die Kommunikation mit Partnern und Lieferanten optimiert und einen schnellen, sicheren und effizienten Informationsfluss gewährleistet. Die Digitalisierung und Standardisierung von Prozessen verbessert die Rückverfolgbarkeit in der Logistik, stärkt die Einhaltung von Vorschriften und erleichtert die Integration zwischen privaten Unternehmen und öffentlichen Einrichtungen.
Die Automatisierung erleichtert zudem die Anpassung an gesetzliche Änderungen der SUNAT durch die zügige Integration neuer Anforderungen, zugehöriger Dokumente und Validierungen, ohne den täglichen Geschäftsbetrieb des Unternehmens zu beeinträchtigen.